問(wèn)

猛士越野車的性能如何?

猛士越野車性能相當(dāng)出色。

它采用先進(jìn)的底盤設(shè)計(jì),配備強(qiáng)大四驅(qū)系統(tǒng),通過(guò)性和越野性能極佳,能在各種復(fù)雜路況穩(wěn)定行駛,適應(yīng)多樣地形與環(huán)境。

懸掛系統(tǒng)先進(jìn),有效減震,駕駛舒適。

動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大,搭載高性能發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,加速性能好,還采用先進(jìn)變速器技術(shù),換擋快速且駕駛感受平順。

防護(hù)性能出色,用高強(qiáng)度裝甲材料,配先進(jìn)防護(hù)系統(tǒng),保障車輛和乘員安全。

猛士 917 有增程和純電兩個(gè)版本。增程版搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),馬力 197ps,功率 145kW,配 65.8kW?h 越野電池包,純電續(xù)航 200km,綜合續(xù)航 1026km,37 分鐘能完成 30%-80%充電。純電版配備 142.7kW?h 雙層大容量越野電池包,動(dòng)力輸出達(dá) 1088ps,扭矩 1400N?m,純電續(xù)航 505km,47 分鐘完成 30%-80%充電,百公里加速 4.2 秒。

標(biāo)配空氣懸架、前后差速鎖。有 VMC 底盤動(dòng)態(tài)域控制、AKC 后輪線控轉(zhuǎn)向,支持“蟹行”橫向行駛,最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.1 米,能輕松爬 45 度陡坡,過(guò)非鋪裝路如履平地,不同路況自適應(yīng)。

配備不少智能設(shè)備,如智駕輔助、ATS 全地形智能系統(tǒng),可選配無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。

用 1500MPa 一體沖壓成型高強(qiáng)度護(hù)板外加多層復(fù)合材料裝甲護(hù)板,剮蹭和碰撞都不用擔(dān)心變形。

駕駛感受好,視野佳,靈活不笨重,剎車優(yōu)秀。

內(nèi)飾豪華舒適,構(gòu)建五屏多元互動(dòng)系統(tǒng),支持全場(chǎng)景智能語(yǔ)音交互,座椅多向電動(dòng)調(diào)節(jié),有加熱、通風(fēng)、按摩功能,材質(zhì)有真皮、實(shí)木、金屬,質(zhì)感佳。

車身尺寸大,軸距長(zhǎng),乘坐和儲(chǔ)物空間充足。

但猛士越野車可能存在一些局限,比如車輛較大較重,在狹窄道路行駛或停車可能不太方便;純電版續(xù)航里程相對(duì)有限,長(zhǎng)途越野可能需要考慮充電問(wèn)題。

不過(guò)整體而言,猛士越野車性能優(yōu)勢(shì)明顯,是越野愛(ài)好者的不錯(cuò)選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

錢江復(fù)古風(fēng)格摩托車價(jià)格有高有低,不算貴。其價(jià)格跨度從七千多元到近七萬(wàn)元不等,不同車型能滿足不同消費(fèi)者需求。像提諾Tino等小型平踏板摩托車指導(dǎo)價(jià)七千多元,適合日常通勤;夢(mèng)想迪諾復(fù)古踏板售價(jià)一萬(wàn)多元,配置豐富設(shè)計(jì)原創(chuàng);閃250V價(jià)格一萬(wàn)六千多
四輪越野摩托車的油耗一般在每百公里 8 - 15 升左右,但會(huì)因多種因素而波動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)排量大、車輛自身重量大,油耗往往更高;急加速急剎車、在復(fù)雜路況行駛等駕駛習(xí)慣和路況條件,也會(huì)使油耗增加。從類型看,越野型因常在惡劣路況行駛,油耗普遍偏高,
知名的重型機(jī)車摩托車品牌眾多,包括進(jìn)口的哈雷戴維森、杜卡迪、川崎、本田、寶馬、雅馬哈等,以及國(guó)產(chǎn)的賽科龍、力帆、豪爵、春風(fēng)等。進(jìn)口品牌憑借先進(jìn)技術(shù)和卓越性能聞名,像哈雷戴維森風(fēng)格獨(dú)特,杜卡迪性能卓越;國(guó)產(chǎn)品牌則以親民價(jià)格和實(shí)用特性受青睞,賽
奧迪 S3 quattro 的四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定性極佳。該系統(tǒng)為全時(shí)四驅(qū),借助中央差速器將動(dòng)力均勻分至前后軸,面對(duì)復(fù)雜路況也能從容應(yīng)對(duì),讓駕駛者更輕松。在高速行駛或過(guò)彎時(shí),它可合理分配動(dòng)力,有效防止側(cè)滑。在濕滑路面,還能降低制動(dòng)距離,加速、減速都
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家