雷克薩斯 GS450 的駕駛操控感好不好

雷克薩斯 GS450 的駕駛操控感非常好。

首先,它搭載了 3.5 升 V6 發(fā)動機,最大功率 296 馬力,峰值扭矩 352 ?!っ?,匹配 8 速手自一體變速箱,動力強勁,加速迅猛,推背感十足,中段轉(zhuǎn)速時動力介入效果明顯。

其次,它的電子節(jié)氣門反應迅速,換擋平順,在山路上實用。

再者,后驅(qū)底盤設定兼顧操控樂趣和舒適性,一般行駛時車身剛性好、底盤隔音和吸震效果佳,車內(nèi)寧靜舒適;激烈操駕時展現(xiàn)出令人滿意的韌性,車身側(cè)傾不大,彎中動態(tài)穩(wěn)定,給予駕駛者充分信心。

此外,它的轉(zhuǎn)向反應明確,采用 VGRS 可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng),手感扎實,車輛指向性優(yōu)異,在彎中補油時,后驅(qū)設定讓車尾滑移幅度可通過油門控制,電子系統(tǒng)能保障極限狀態(tài)下的穩(wěn)定,兼顧安全與駕駛樂趣。

還有,AVS 可變阻尼懸掛系統(tǒng)在標準模式下操控出色,運動模式下能展現(xiàn)更強烈的運動特性,但懸掛會偏硬,對乘坐舒適性稍有影響。

總的來說,雷克薩斯 GS450 駕駛操控感出色,能為駕駛者帶來優(yōu)秀的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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