凌志 ES300 與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)不少。

首先在動(dòng)力方面，采用雙擎混動(dòng)技術(shù)，搭載 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 178 匹，前置單電機(jī) 120 匹，雖百公里加速 9 秒，但低速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，加速過(guò)程絲滑，車內(nèi)靜謐性高，適合家庭使用。

在市區(qū)行駛，操控表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力輸出絲滑線性，油門響應(yīng)良好，車頭靈敏。

和寶馬 525 比，寶馬 525 雖動(dòng)力表現(xiàn)較好，前置后驅(qū)縱置布局讓車身更利于駕駛，方向盤精準(zhǔn)，車身跟隨性強(qiáng)，采埃孚 8AT 變速箱聰明，底盤采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛，調(diào)教偏軟，過(guò)坑洼路面舒適，但凌志 ES300 的 TNGA 架構(gòu)使其車身重心更低，在城市里開有一定操控感。

和奔馳 E260 比，奔馳 E260 是低功率版本，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 204 匹，百公里加速 7.7 秒，而凌志 ES300 全系油電混合，低速起步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，靜音和平順性好，油耗低。

在油耗方面，凌志 ES300 百公里油耗僅為 5.36 升，節(jié)油優(yōu)勢(shì)明顯。

配置上，雷克薩斯 ES 在安全性和舒適性配置方面較為突出，如胎壓顯示、后排側(cè)氣囊、膝部氣囊等安全配置以及車道保持、全速自適應(yīng)巡航等駕駛輔助系統(tǒng)。

總之，凌志 ES300 在動(dòng)力、操控、油耗和配置等方面都有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。