問(wèn)

凌志 570 的油耗表現(xiàn)怎樣

凌志 570 也就是雷克薩斯 LX570 的油耗表現(xiàn)相對(duì)較高。工信部綜合工況下其油耗為 14.7L/100km。

但實(shí)際使用中,根據(jù)眾多車(chē)主的反饋和實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),其油耗范圍大致在 16.00 - 19.9L/100km 之間,平均油耗約為 17.7L/100km 左右。

在實(shí)際駕駛中,綜合路況行駛 159 公里,平均時(shí)速 31km/h,消耗 27.88 升 92 號(hào)汽油,平均百公里油耗 17.5L。

造成其油耗較高的原因,主要是它配備了 5.7 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá) 367 馬力,峰值扭矩 530N·m,動(dòng)力十分強(qiáng)勁,但發(fā)動(dòng)機(jī)排量大,且車(chē)身較重近 3 噸。

不過(guò)凌志 570 也有自身優(yōu)勢(shì),比如雷克薩斯的保養(yǎng)保修政策非常人性化,汽油版提供 4 年或 10 公里免費(fèi)保修。而且其強(qiáng)大的動(dòng)力性能和舒適的駕乘體驗(yàn)也是很多車(chē)主所看重的。

汽車(chē)油耗分為等速油耗和道路循環(huán)油耗。等速油耗是汽車(chē)在良好路面勻速行駛時(shí)的燃油消耗,是衡量燃油經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)。道路循環(huán)油耗則是在真實(shí)道路上反復(fù)行駛測(cè)量得出,反映實(shí)際使用中的燃油經(jīng)濟(jì)性。

廠家給出的百公里油耗數(shù)據(jù)是在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下通過(guò)底盤(pán)測(cè)功機(jī)測(cè)試并轉(zhuǎn)換速度參數(shù)得出的理論值,能為消費(fèi)者提供參考。

雖說(shuō)雷克薩斯 LX570 油耗較高,但依然在可接受范圍內(nèi),對(duì)于追求奢華體驗(yàn)和強(qiáng)大動(dòng)力的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這可能是一個(gè)可以接受的代價(jià)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

新款?yuàn)W迪 Q7 在外觀上變化顯著,前臉采用分體式像素?zé)襞c寬幅蜂窩格柵,側(cè)面腰線(xiàn)延伸至輪眉,車(chē)尾橫線(xiàn)拉長(zhǎng),整體風(fēng)格更顯簡(jiǎn)約穩(wěn)重。前臉部分,犀利的分體式大燈搭配尺寸更大的八邊形前格柵,層次豐富;側(cè)面線(xiàn)條分明,肌肉感輪廓搭配隱藏式門(mén)把手;車(chē)尾則采
變速箱掛不進(jìn)檔的維修費(fèi)用在幾百元到數(shù)萬(wàn)元不等。這是因?yàn)閷?dǎo)致該故障的原因多樣,涉及的維修部件不同,費(fèi)用也就差異巨大。比如掛擋機(jī)構(gòu)損壞,費(fèi)用可能只需百來(lái)元;若是變速箱內(nèi)部同步器、離合器故障,可能要千元左右;而自動(dòng)變速箱、CVT 變速箱故障,維修
新型離合器分離軸承在多方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新。比如有的在散熱上推陳出新,像新昌縣滬德汽車(chē)零部件有限公司的產(chǎn)品通過(guò)設(shè)置分離軸承保護(hù)裝置,實(shí)現(xiàn)自轉(zhuǎn)動(dòng)散熱加速;有的著重于潤(rùn)滑改進(jìn),杭州江信液壓科技有限公司的新型自調(diào)心離合器分離軸承,減少因潤(rùn)滑液缺失影
奧迪Q7按廠家要求加注對(duì)應(yīng)標(biāo)號(hào)汽油最省油,通常為95號(hào)或98號(hào) 。不同規(guī)格的奧迪Q7對(duì)汽油標(biāo)號(hào)有不同要求,這是基于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比等因素。合適標(biāo)號(hào)汽油能保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作、燃燒良好,減少積炭與部件碰撞。若使用低標(biāo)號(hào)汽油,易引發(fā)爆震,導(dǎo)致動(dòng)力損失
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家