兩廂車和三廂車在操控性上是有一定區(qū)別的。

同款車的情況下，兩廂與三廂在操控性上的差別，沒有車的性能層級定位所產生的差別大。

三廂車的優(yōu)勢在于重量分配平衡性較好，尾部重心較低，空氣動力效果較好，所以操控比較穩(wěn)定，受控性好，在高速行駛時更能體現(xiàn)。比如本田思域，三廂車主要是家庭實用，運動性偏重于兩廂版。

兩廂車車身長度較短，轉彎時更加靈活，可以更快地轉向，在城市道路行駛時操控更靈活。兩廂車往往比三廂車質量更輕，像高爾夫和速騰，在配置、動力一樣的情況下，高爾夫比速騰輕了 100kg。質量更輕使得轉向系統(tǒng)、減震系統(tǒng)等更容易去優(yōu)化，后續(xù)的改裝升級便利性明顯。

而且兩廂車尺寸更小且前后重量配比更加合理，操控感更好。比如?？怂?、高爾夫、思域兩廂等，生來就是運動好手。

但具體的操控感受還要考慮車型、品牌等因素。

總之，三廂車在高速行駛時穩(wěn)定，兩廂車在城市道路轉彎靈活，各有優(yōu)勢