兩驅(qū)和四驅(qū)的油耗差距是存在的。

以普通緊湊 SUV 為例，同排量車型的工信部油耗，兩驅(qū)版比四驅(qū)版約低 0.5L/百公里，實際情況中差值可能約 1L/百公里，兩驅(qū)版和四驅(qū)版的油耗差大約 10%。

造成這種差距主要有幾個原因。首先是車身大小和風(fēng)阻，四驅(qū)車型車身較大，風(fēng)阻更高，需要更大扭力抵抗風(fēng)阻，所以油耗增加。

其次是輪胎寬度，四驅(qū)車輪胎通常更寬，滾動阻力大，導(dǎo)致油耗上升。

再者是機械連接方面，四驅(qū)車所有車輪都要連接動力系統(tǒng)，得加入中間差速器調(diào)整前后輪轉(zhuǎn)速差，兩驅(qū)車只有兩個驅(qū)動輪，所以更省油。

還有行駛環(huán)境，道路擁堵時油耗會增加，四驅(qū)車在擁堵路段油耗更高。

另外，四驅(qū)系統(tǒng)會增加車輛重量，其傳動效率也影響油耗。

市面上常見四驅(qū)有時分四驅(qū)、全時四驅(qū)、適時四驅(qū)，城市里多數(shù)轎車和 SUV 配備適時四驅(qū)，結(jié)構(gòu)簡單、重量輕，油耗低，多數(shù)時候是前驅(qū)狀態(tài)，僅在打滑或全力加速時切換四驅(qū)。

同款車型車子，四驅(qū)跟兩驅(qū)百公里能省一升油，一年開 2 萬公里能省 200 升油。

總之，四驅(qū)車相對兩驅(qū)車更費油。