凱雷德 Hybrid 的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。

工信部數(shù)據(jù)顯示，其綜合油耗為 11.2L/100km。在實(shí)際使用中，比如城市巡展的多次測試，其油耗在 11 到 14L 左右。

在城市道路行駛中，它可節(jié)省多達(dá) 40%的燃油消耗，綜合路況條件下百公里油耗僅 11.1 升，相當(dāng)于一般中級(jí)轎車的油耗水平。

凱雷德 Hybrid 之所以能有這樣優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，原因在于其先進(jìn)的雙模油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)包括 6.0L V8 VORTEC 全鋁智能高效引擎、EVT 電子無級(jí)變速箱和 300 伏特鎳氫大容量電池。在不同行駛條件下有五種工作狀況，比如車輛路遇紅燈或停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停轉(zhuǎn)，做到零排放、零油耗、零噪音；起步及低速行駛時(shí)，兩電機(jī)提供純電力驅(qū)動(dòng)車輛，靜音行駛且零排放；減速時(shí)，電機(jī)反轉(zhuǎn)制動(dòng)，鎳氫大容量電池回收能量；一般行駛時(shí)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及電機(jī)啟動(dòng)工作，系統(tǒng)智能切換形成油電共驅(qū)，并在 AFM 智能燃油管理系統(tǒng)控制下，平順實(shí)現(xiàn) 4 缸和 8 缸的切換，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排；在高速巡航或高負(fù)荷狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)全效輸出，必要時(shí)電機(jī)介入，完美呈現(xiàn)高速高載效率。

另外，車輛剎車和下坡時(shí)，能將部分能量轉(zhuǎn)換為電能儲(chǔ)存起來。

而且，凱雷德 Hybrid 的內(nèi)飾豪華，配置豐富，空間寬敞舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性能也不錯(cuò)。盡管它車身龐大，在操控上有一定挑戰(zhàn)，但 MRC 主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)能有效控制車身側(cè)傾。

總之，凱雷德 Hybrid 在油耗方面的表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。