離合器踏板抖動(dòng)一般是由多種問(wèn)題導(dǎo)致的。

首先是離合器部件磨損，像離合器片磨損大，起步時(shí)就容易抖動(dòng)。

還有啟動(dòng)時(shí)油門過(guò)小，發(fā)動(dòng)機(jī)功率低，車輛也會(huì)抖。

釋放桿高度不一致會(huì)影響，壓緊彈簧彈力分布不均或個(gè)別斷裂，以及摩擦片鉚釘松動(dòng)也是原因。

主動(dòng)盤和從動(dòng)盤翹曲變形，從動(dòng)盤轂花鍵磨損嚴(yán)重也能引起抖動(dòng)。

離合器壓力分布不均，彈簧松動(dòng)、斷開或壓力位不對(duì)，會(huì)讓離合器不穩(wěn)定。

彈簧彈力過(guò)大不行，分離套筒和分離撥叉軸等部件滯澀也不行。

動(dòng)盤襯片有油污、破裂或從動(dòng)盤厚度不一都會(huì)造成抖動(dòng)。

主從動(dòng)盤彎曲，分離杠桿高低不一致也會(huì)導(dǎo)致這一問(wèn)題。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)懸架、變速器和飛輪殼、離合器蓋、飛輪等的固定螺栓松動(dòng)會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。

分離杠桿內(nèi)端后端面不在同一平面，壓緊彈簧彈力不均或折斷，壓盤有溝槽也不行。

壓盤、從動(dòng)盤變形，摩擦片鉚釘露出，摩擦片表面有油污，從動(dòng)盤花鍵槽與變速器第一軸花鍵齒磨損嚴(yán)重也會(huì)這樣。

主、從動(dòng)盤間正壓力分布不均會(huì)有影響，分離軸承損壞，壓盤磨損過(guò)大也不行，像分離軸承損壞可能是內(nèi)部缺少黃油潤(rùn)滑，或者一直接觸壓盤。

解決辦法就是，先檢查離合器部件的磨損情況，該更換的及時(shí)更換。

確保啟動(dòng)時(shí)油門給夠，調(diào)整釋放桿高度到一致。

對(duì)壓緊彈簧進(jìn)行檢查和維護(hù)，保證彈力正常。

及時(shí)處理主動(dòng)盤和從動(dòng)盤的變形和磨損問(wèn)題。

保證離合器壓力分布均勻，彈簧處于正常狀態(tài)。

把彈力調(diào)整到合適大小，讓分離套筒和分離撥叉軸等部件保持靈活。

處理好動(dòng)盤襯片的問(wèn)題，確保其干凈、完整且厚度一致。

調(diào)整主從動(dòng)盤，使其不彎曲，分離杠桿保持在同一水平。

緊固相關(guān)的固定螺栓，讓各個(gè)部件連接穩(wěn)固。

把分離杠桿內(nèi)端后端面調(diào)到同一平面，修復(fù)或更換有問(wèn)題的壓緊彈簧和壓盤。

對(duì)壓盤、從動(dòng)盤進(jìn)行修復(fù)或更換，處理好摩擦片的問(wèn)題。

保證主、從動(dòng)盤間正壓力分布均勻，及時(shí)更換損壞的分離軸承和磨損過(guò)度的壓盤。