要正確踩踏離合器踏板，得這么做。

左腳后跟作支撐點(diǎn)，前腳掌放離合器踏板上，通過(guò)腳踝和膝蓋運(yùn)動(dòng)壓下或抬起。

離合器工作分三步，先是結(jié)合，靠膜片彈簧裝置讓主、從動(dòng)部分緊密結(jié)合；再是分離，踩踏板，推桿等推動(dòng)膜片彈簧分離板移動(dòng)，帶動(dòng)壓盤(pán)分離；最后是接合，松開(kāi)踏板，膜片彈簧重新壓緊壓盤(pán)，恢復(fù)動(dòng)力傳遞。

起步時(shí)，快速抬起踏板開(kāi)始，到半聯(lián)動(dòng)稍慢。聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合過(guò)程，慢慢抬踏板，依發(fā)動(dòng)機(jī)阻力踩油門(mén)讓車(chē)平穩(wěn)起步。

用前腳掌控制，腳跟貼地，踩到底時(shí)膝蓋微曲，別用腳尖或腳跟離地，防止力量不足或下滑。

找半聯(lián)動(dòng)是臨界狀態(tài)，腳掌抬時(shí)動(dòng)力逐漸接合，像車(chē)抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小、轉(zhuǎn)速下降、離合有頂腳感覺(jué)時(shí)就是。

平地起步，離合踩到底掛一擋抬離合，可早松手剎或腳剎。

坡道起步阻力大，離合要抬更高更抖些，多練穩(wěn)住防熄火。

卡車(chē)“氣推油”式助力的離合器分泵，可通過(guò)改變分泵推桿長(zhǎng)度或調(diào)整總泵推桿與活塞間隙來(lái)調(diào)離合器間隙。通常踏板完全松開(kāi)時(shí)，分離軸承與分離杠桿間隙 3 - 4mm，踏板自由行程 30 - 40mm，不同型號(hào)品牌有差異，建議每 2 萬(wàn)公里左右用手晃分泵推桿檢查。