離合器工作原理中摩擦片具有十分重要的作用。

首先，它能在換擋時及時傳遞發(fā)動機的動力，也能迅速切斷動力。比如在變速換擋時，它可減輕變速齒輪的沖擊載荷，防止傳動系過載，讓汽車平穩(wěn)起步。

其次，負責(zé)把發(fā)動機的動力傳遞給傳動齒輪，驅(qū)動后輪，操作其分離和接合就能切斷和接合動力傳遞。

再者，能使動力傳遞更柔和，在發(fā)動機與車輪間起到緩沖作用，確保車輛平穩(wěn)起步、平穩(wěn)換擋，還能防止過載損壞發(fā)動機及傳動系統(tǒng)。

還有，它能實現(xiàn)力矩的傳導(dǎo)。

另外，通過分離與接合，完成發(fā)動機動力的傳遞和切斷。在具體的工作狀態(tài)中，踩下離合器會出現(xiàn)不連動、全連動、半聯(lián)動三種狀態(tài)。不連動狀態(tài)時，離合器踏板被踩下，壓盤與摩擦片分離，壓盤和飛輪不接觸，無相對摩擦。全連動狀態(tài)下，車輛正常行駛，壓盤緊擠靠在飛輪的摩擦片上，摩擦力最大，輸入軸和輸出軸轉(zhuǎn)速相同。半聯(lián)動狀態(tài)時，壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動，是滑動摩擦，飛輪轉(zhuǎn)速大于輸出軸轉(zhuǎn)速，動力部分傳給變速箱，發(fā)動機與驅(qū)動輪呈軟連接。

總之，離合器摩擦片在汽車的動力傳遞和操控中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。