雷諾的引擎改裝技巧有不少。

首先是引擎方面，加到 8 時，最高速度能改變 3km/h，起跑提速時間明顯縮短，比賽有優(yōu)勢。資金充足的話能多加，加到 10 時懸掛加 2，進氣加 7 來平衡車子。

但要注意，改裝超 6 成功率大幅降低，資金有限就別超 6。點火改裝加 6，能讓噴氣變強。燃料改裝加 6，可延長噴氣時間。進氣改裝加 5 就行，因為雷諾進氣本身強，加到 6 可能改裝后漂移難拉開，等引擎加到 10 再改進氣也行。懸掛改裝加 1 能起到平衡作用，雷諾自身夠重，甚至可以不加或只加 1。

在動力系統(tǒng)升級上，可以改換空氣濾清器、排氣系統(tǒng)和渦輪增壓器，再通過 ECU 調(diào)校優(yōu)化點火和燃油噴射。懸掛系統(tǒng)要優(yōu)化，可以安裝硬朗減震器和彈簧，加防傾桿調(diào)整幾何角度。制動系統(tǒng)增強，采用高性能剎車片和盤，加大剎車卡鉗。輪胎選擇高性能夏季輪胎，并保持好胎壓。

還能進行輕量化改造，移除非必要內(nèi)飾，換用輕量化部件。

總之，改裝要適度，注意平衡性能與穩(wěn)定性，要根據(jù)自己駕駛習(xí)慣和地圖需求選擇適合的改裝方案，這樣才能讓雷諾在行駛中發(fā)揮出更好的性能。