雷克薩斯 LFA 未來很有可能會推出新款。第一代雷克薩斯 LFA 于 2012 年停產(chǎn)，但雷克薩斯官方正計劃“復(fù)活”這款經(jīng)典超跑。新一代車型預(yù)計 2025 年正式發(fā)布。

新車將延續(xù)碳纖維車身結(jié)構(gòu)，采用中后驅(qū)布局，搭載 4.0T 插電式混動系統(tǒng)。從外媒公布的效果圖看，整體造型線條更銳利，視覺沖擊力更強。前包圍采用三段式布局，中間大格柵有網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)和擾流板裝飾，有助于提升空氣動力學(xué)效果，大燈造型犀利，配有標(biāo)志性的箭頭形日間行車燈。

車身側(cè)面線條流暢，飽滿輪廓和突出的前后翼子板提升力量感。車尾有流行的穿透尾燈，“L ”標(biāo)志將變?yōu)橛⑽淖帜浮袄卓怂_斯”，底部采用三個排氣口和大尺寸擴散器的組合。

動力方面，外媒預(yù)測將搭載由 4.0T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機和電機組成的插電式混動系統(tǒng)，綜合功率有望達到 699kW。新車還可能基于全新的純電平臺打造，搭載雙電驅(qū)系統(tǒng)，作為純電動跑車最大亮點是提供手動。

另外，有消息稱雷克薩斯將推出新的 V8 發(fā)動機超級跑車，可能被稱為 LFR，基于豐田 GT3 賽車打造，預(yù)計車重約 1300 公斤。傳聞中的 LFA 的繼任者雷克薩斯 LFA II 有望在 2025 年發(fā)布，將采用鋁制底盤以及碳纖維車身，沿用變速驅(qū)動橋 FR，搭載全新研制的 4.0 升雙渦輪 V8 發(fā)動機，非限量版但數(shù)量不多，預(yù)計車身尺寸、軸距、驅(qū)動系統(tǒng)、變速箱等都有相應(yīng)配置，最大能輸出 720 匹馬力，預(yù)計售價在 4000 萬至 5000 萬日元左右。

總之，種種跡象表明雷克薩斯 LFA 未來會有新款推出。