雷達測速的基本原理是利用雷達波束的多普勒效應(yīng)來測量車輛速度。

雷達測速設(shè)備有發(fā)射器和接收器，工作時發(fā)射器發(fā)射高頻雷達波束，波束經(jīng)空氣中微小顆粒反射，接收器接收反射波，依據(jù)多普勒效應(yīng)計算車輛速度。

多普勒效應(yīng)指光波或雷達波與運動物體相互作用時，波的頻率或波長會變化。車輛靠近雷達設(shè)備，發(fā)射的雷達波頻率變高；車輛遠離，雷達波頻率變低。通過測量頻率變化就能確定車輛速度。

雷達測速設(shè)備通常采用連續(xù)波雷達或脈沖雷達技術(shù)。連續(xù)波雷達持續(xù)發(fā)送和接收雷達波，計算頻率變化測速度；脈沖雷達發(fā)送短時間脈沖波束，測量反射波束的時間延遲來算速度。

雷達測速優(yōu)勢眾多，比如精度高，能準(zhǔn)確測量，誤差??；監(jiān)測距離長，遠距離超速車輛也能測；能自動化運作，減少人工測量不確定性，提效率；可實時監(jiān)控，超速立即警報或自動拍照留證；能同時監(jiān)測多輛車速度，適用高密度車流；不受天氣條件限制，雨雪天也正常工作；工作高效，快速準(zhǔn)確測車速，提高交通違法處理效率；不受車輛類型限制，汽車、摩托、卡車等都能測。

總之，雷達測速技術(shù)在交通違法監(jiān)測方面作用重大。