雪佛蘭樂風發(fā)動機的排放標準因車型和生產(chǎn)年份不同而有所差異。

08 年 5 月份的雪佛蘭樂風是國四排放標準。

2007 年生產(chǎn)的樂風驅(qū)動形式為前驅(qū)，排放標準為歐 3。

2009 年的雪佛蘭樂風符合國三排放標準。

06 款雪佛蘭樂風 1.4 的排放標準為國三標準。

需要注意的是，國三排放標準是國家第三階段的汽車排放標準，從 2007 年 7 月 1 日起實施，要求汽車的污染物排放要大幅度降低，以減少對環(huán)境的污染。

樂風的 1.4 升 16 氣門發(fā)動機性能不錯，最大功率是 69 kw，最大扭矩是 128 n·m，這個數(shù)值在 1.4 車型中占有較大優(yōu)勢，甚至比一些 1.6 車型還要大。

該發(fā)動機采用可變進氣歧管系統(tǒng)來增大發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時的扭矩，實際表現(xiàn)比想象中的更加突出。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)在保證動力性的同時，有效地降低了氮氧化物的排放。

發(fā)動機起動后，怠速運轉(zhuǎn)的聲音很小，樂風的密封性好，隔音效果處理得不錯。

樂風配備了 Twin－tec1．4 升 dohc16 閥門發(fā)動機，峰值輸出可達到 69kw 和 128nm，匹配以 delphi 新一代 ecu 控制模塊及 sfi 順序多點燃油噴射系統(tǒng)，動力表現(xiàn)在同級車當中較好。