東風(fēng)標(biāo)致 207 三廂的操控性能挺好的。

它的底盤調(diào)校緊湊，懸掛設(shè)置優(yōu)秀，行駛中隨路面上下律動(dòng)流暢。

在轉(zhuǎn)向方面，擁有世界專利技術(shù)后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，被稱為彎道之王。

而且經(jīng)過精心的平衡設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了自身重量與載重后重量的均勻分配，對(duì)車輛離地間隙進(jìn)行了調(diào)整，車輛重心合理，保證了車內(nèi)成員的舒適感受，同時(shí)又保證了優(yōu)異的操控性能。

整體來說，車架剛性十足，即使經(jīng)過一些顛簸的路面，車身的扭轉(zhuǎn)變形的感覺都不顯著。輾過坑洼時(shí)，底盤整體的質(zhì)感結(jié)實(shí)，不會(huì)有松散感，而且噪音很小。

穩(wěn)定中不失靈活的特性，讓駕駛者能更自信掌握車輛動(dòng)態(tài)，并在探求極限的過程中，一步步發(fā)掘操控樂趣。

此外，標(biāo)致 207 的方向盤在市區(qū)中轉(zhuǎn)向靈巧，隨著車速提高，方向盤輔助力道逐漸減輕，操控感受良好。

不少車主也認(rèn)為其操控不錯(cuò)，延續(xù)了標(biāo)致 206 的經(jīng)典。

當(dāng)然，操控性能也離不開合理的維護(hù)保養(yǎng)、正確的駕駛習(xí)慣和安全的車速。