上海通用雪佛蘭賽歐的操控性整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。

在日常駕駛中，動力總成提供的駕駛感受較輕松，發(fā)動機動力輸出線性。

但換擋頓挫感抑制一般，加速時動力有明顯中斷，全油門急加速時更明顯，溫和駕駛會有改善。

變速箱換擋時機隨油門控制變化，一般 2000 轉左右升檔，深踩油門會延后，保證了燃油經(jīng)濟性。

油門踏板回饋力度輕，響應不積極，運動模式改觀不大。

EMT5 速手自一體變速箱在手動變速箱基礎上加裝電子液壓控制系統(tǒng)，駕駛方式類似自動檔，工作原理類似手動擋。

轉向比較靈活，60 碼不變沉。

賽歐更適合城市走走停停路況，不太適應激烈駕駛。

5 速手動變速器擋位清晰，換擋順暢，突然加速時換擋沖擊較大。

一檔升二檔時有頓挫感，但能接受，控制好油門速度可減輕頓挫。

懸掛調校偏向舒適，能過濾小幅顛簸，過彎支撐性略顯不足。