老車專修吧的收費(fèi)情況不能一概而論。

如果老車一直有定期保養(yǎng)和維修保養(yǎng)的習(xí)慣，車的性能和使用壽命能得到有效延長(zhǎng)，這時(shí)去 4S 店修可能是不錯(cuò)的選擇。因?yàn)?4S 店擁有專業(yè)維修技術(shù)和配件，能夠提供較好的服務(wù)。

但有些老牌車型零部件已停產(chǎn)，4S 店也可能無法提供相應(yīng)零部件，這種情況下去 4S 店維修成本可能較高。

對(duì)于十年以上停產(chǎn)或停售品牌的車型，4S 店往往缺少所需零部件和技術(shù)人員，維修難度和成本會(huì)變高，此時(shí)選擇專門的汽車維修店或者修理工，成本相對(duì)會(huì)降低，且技術(shù)也更加專業(yè)化。

比如老款奧迪 A8L，在深圳寶安松崗的普通修理店，三個(gè)面的維修大概 4 - 8 百一個(gè)面。像北京現(xiàn)代老車去專修更換正時(shí)、三元、半軸，費(fèi)用會(huì)因具體項(xiàng)目和車型有所不同。

總之，老車維修想控制費(fèi)用，要綜合考慮車的狀況、零部件情況以及維修店的專業(yè)程度。如果能找到經(jīng)驗(yàn)豐富又收費(fèi)合理的維修店，既能保證維修質(zhì)量，又能節(jié)省費(fèi)用。