攬勝運動版價格未來的走勢不太好直接確定。

從目前情況看，2025 款在價格與配置方面有一定調整，不少車型價格下調，配置增加。

比如攬勝運動 S 版從 96.8 萬下調至 95 萬，輪胎升級，手機互聯(lián)取消了 CarLife。

Dynamic SE 版從 106.8 萬下調至 105 萬，輪胎升級且增加電吸門，手機互聯(lián)取消了 CarLife。

Dynamic HSE 版從 117.8 萬下調至 116 萬，輪胎尺寸升級，增加方向盤加熱，手機互聯(lián)取消了 CarLife。

典范版從 130.8 萬下調至 129 萬，增加方向盤加熱，手機互聯(lián)取消了 CarLife。

P550e 典范版從 137.8 萬下調至 136 萬，增加方向盤加熱，手機互聯(lián)取消了 CarLife。

同時，新款車型在設計上變動不大，動力方面取消了 4.4T V8 動力版本。

從配置上看，各版本也有不同程度的調整和升級。

如 400PS DYNAMIC HSE 作為次頂配，比低一級別的 SE 版本貴 11 萬元，增加了 22 英寸輪輞、自動泊車、電動吸合門、HUD 抬頭顯示、第二排座椅通風、20 揚聲器音響、四區(qū)獨立空調等配置。

400PS DYNAMIC SE 車型相比 360PS S 車型貴 10 萬，增配了主動安全預警系統(tǒng)、車道居中保持、L2 級全速自適應巡航、前排座椅通風、腿托調節(jié)、第二排座椅加熱功能、像素式燈光、內后視鏡流媒體等功能。

新款車型還換裝了全新型號的發(fā)動機，全系標配空氣懸架，內飾方面延續(xù)整體布局，動力方面，搭載的 3.0T 發(fā)動機最大功率和扭矩有所提升，全系配備 8AT 變速箱和全時四驅系統(tǒng)。

新款攬勝運動版的設計辨識度高，車身采用四四方方的設計，棱角部分圓潤化處理，內飾增強了科技感，取消了空調旋鈕等實體按鍵，增加了無線充電功能。

頂配的 3.0T 插混系統(tǒng)在原有基礎上增強了 40 馬力的綜合功率，配備 38.2 千瓦時電池，WLTC 純電續(xù)航 100 公里，價格預計會有小幅上調。

總體來說，目前來看攬勝運動版有價格下調的趨勢，但未來受多種因素影響，比如市場需求、原材料價格、品牌戰(zhàn)略等，價格走勢難以準確預測。