蘭博基尼 Murcielago 與其他跑車相比優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力上，它搭載強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供驚人加速和極高時(shí)速，短時(shí)間可達(dá)極速，帶來(lái)極致駕駛體驗(yàn)。比如 Murcielago LP670-4 SV，在 LP640 基礎(chǔ)上動(dòng)力提升 30 匹，重量減 100 公斤，0-100km 加速僅 3.2 秒，最高時(shí)速 342km。

設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特，融合現(xiàn)代感與力量感，車身線條流暢且富有張力，時(shí)代感強(qiáng)，像發(fā)動(dòng)機(jī)旁進(jìn)氣口在車子行動(dòng)中會(huì)自然升高，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。除車頂和門(mén)板用鋼材料，其余部分多以碳纖維制成。

內(nèi)飾豪華，采用高級(jí)材料和精致工藝，充滿科技感，儀表盤(pán)和中控臺(tái)布局合理，操作便捷。像座椅、車門(mén)內(nèi)飾和頂篷都用真皮材質(zhì)。

操控性能出色，先進(jìn)懸掛、精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向和強(qiáng)大剎車系統(tǒng)，在城市道路和賽道都有卓越操控感和穩(wěn)定性。

它還限量生產(chǎn)，每輛獨(dú)一無(wú)二，極具收藏價(jià)值和升值潛力。

另外，它的變速器裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前，后差速器與發(fā)動(dòng)機(jī)組合一體，帶中央液力偶合器，采用獨(dú)立雙叉臂懸架系統(tǒng)。

和其他跑車比，Murcielago 無(wú)論是動(dòng)力、設(shè)計(jì)、內(nèi)飾還是操控等方面，都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。