從技術創(chuàng)新角度看，國產(chǎn)車排行榜前十名依次是比亞迪、長安、吉利、奇瑞、上汽通用五菱（寶駿）、一汽、上汽、廣汽三菱、小鵬和江淮。

比亞迪是國產(chǎn)新能源汽車的老大，在電池技術、電機驅(qū)動和電控系統(tǒng)方面積累深厚，“王朝”和“海洋”系列車型不僅暢銷，在續(xù)航和智能駕駛方面也是行業(yè)榜樣。

長安在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域發(fā)力，CS75、逸動等車型深受市場喜愛，彰顯其技術創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量實力。

吉利通過收購沃爾沃提升技術水平和品牌影響力，帝豪、博越等車成為銷量增長的強大動力。

奇瑞注重技術創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，產(chǎn)品性價比高且品質(zhì)穩(wěn)定，艾瑞澤 8 在十萬級轎車中質(zhì)量出色。

上汽通用五菱（寶駿）在經(jīng)濟型汽車市場表現(xiàn)出色，五菱征程動力夠用，后備廂空間大。

一汽擁有豐富的造車經(jīng)驗和技術儲備。

上汽在技術創(chuàng)新和市場拓展方面積極進取。

廣汽三菱的車型具備一定技術特色。

小鵬汽車在新能源和智能化方面有所創(chuàng)新。

江淮汽車通過不斷努力，品質(zhì)和技術也在提升。

總之，這些品牌憑借各自的技術創(chuàng)新優(yōu)勢，在國產(chǎn)汽車市場占據(jù)重要地位，為消費者提供了多樣選擇。