康迪電動(dòng)汽車在市場上曾有過較為顯著的表現(xiàn)。

在 2015 年，其微型電動(dòng)汽車熊貓 K11 全年銷售了 20390 輛，在中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)年，康迪成為銷量領(lǐng)先的品牌。

2013 至 2015 年，微型電動(dòng)車在整體純電動(dòng)車銷量中占比較大。

然而，康迪的發(fā)展并非一帆風(fēng)順，去年其在國內(nèi)銷量歸零。

但康迪并未放棄，旗下的兩款車型 EX3 和 K22 純電動(dòng)汽車獲得美國國家公路交通安全管理局的批準(zhǔn)，允許在美國進(jìn)口和注冊上牌，并獲批全額 7500 美元的美國聯(lián)邦稅收抵免，這增強(qiáng)了其在美國市場的競爭力。

此前，康迪在國內(nèi)的電動(dòng)車市場也有過一席之地，多款車型活躍于共享出行市場，還曾和知豆等車企共同占據(jù)國內(nèi)電動(dòng)車銷量排行榜前列。

總體來看，康迪電動(dòng)汽車在中國市場經(jīng)歷過高峰和低谷，目前正努力開拓美國市場，未來其市場占有率的變化仍有待觀察。