世界上最貴的黃金車的制造工藝確實極其復(fù)雜。

首先，其車身全部采用黃金打造，這就需要極高的黃金加工技術(shù)。從黃金的熔煉、鑄造到精細的打磨和拋光，每一個環(huán)節(jié)都要求極度精準，以確保車身的光滑度和完美的金色光澤。

其次，動力系統(tǒng)方面，要達到 8 缸 1000 馬力，需要先進的發(fā)動機技術(shù)和精密的組裝工藝。

再者，車內(nèi)的各種豪華配置，如高級音響、豪華座椅、高級導(dǎo)航系統(tǒng)等，也都需要精湛的制造工藝和高品質(zhì)的材料。

然而，需要注意的是，關(guān)于這輛黃金車存在一些爭議。有說法稱其只是一輛電影道具車，所謂的純黃金打造只是因為特殊燈光造成的視覺效果，車身實際是淺白色，且采用廉價材料，造價僅幾萬元，動力也只是剛剛能跑。

但如果它真的是由黃金打造，那制造過程中對黃金的損耗控制也是極大的挑戰(zhàn)。每跑 100 公里會磨損掉近 50 克黃金，這意味著在制造時要充分考慮減少運行中的黃金損耗。

總之，無論是真實的黃金豪車還是傳說中的道具車，其制造工藝都有各自的復(fù)雜性和獨特之處。