凱迪拉克價(jià)格表不能作為購車的唯一參考。

雖然價(jià)格表能提供一定的信息，但它存在局限性。

首先，價(jià)格會因地區(qū)、經(jīng)銷商和促銷活動等因素有所不同。像凱迪拉克 ATS-L 終端價(jià)格親民，最低配車型甚至低于 20 萬。凱迪拉克 CT4 自上市價(jià)格優(yōu)勢突出，28T 時(shí)尚型 23.97 萬元，精英型 25.97 萬元。XT5 終端售價(jià)最低可至 24.27 萬元起，相比 BBA 競品車型有價(jià)格優(yōu)勢，且配置豐富，動力性能佳，內(nèi)飾質(zhì)感好。

其次，落地價(jià)還需考慮其他費(fèi)用。比如凱迪拉克 XTS 技術(shù)型，裸車價(jià) 21.99 萬元，還有約 20725 元必要費(fèi)用、18795 元購置稅、500 元上牌費(fèi)、480 元車船稅、950 元交強(qiáng)險(xiǎn)、7308 元左右商業(yè)保險(xiǎn)，最終落地約 247933 元。

再者，不同車型優(yōu)惠幅度不同。XT4 低配優(yōu)惠 5.2 萬，頂配優(yōu)惠 7.8 萬；GT4 低配優(yōu)惠 6.2 萬，高配優(yōu)惠 7.8 萬；CT4 低配優(yōu)惠 8 萬，高配優(yōu)惠 8.5 萬。CT5 28T 豪華型 Pro 廠商指導(dǎo)價(jià) 299700 元，終端優(yōu)惠 74000 元，裸車 225700 元，加上 7000 元左右保險(xiǎn)、19973 元購置稅、300 元上牌費(fèi)，全款落地參考價(jià) 252973 元。

總之，購車時(shí)要綜合考慮價(jià)格、配置、優(yōu)惠政策、個(gè)人需求等多方面因素，不能僅依賴價(jià)格表。