凱迪拉克 ATS 價(jià)格會(huì)因促銷(xiāo)活動(dòng)而改變。

比如入門(mén)款裸車(chē)價(jià)曾降到 18 萬(wàn)，有的地方時(shí)尚型裸車(chē)價(jià)低至 16 萬(wàn)，這還是庫(kù)存車(chē)的價(jià)格。

技術(shù)型從 29.88 萬(wàn)優(yōu)惠后 19.38 萬(wàn)，時(shí)尚型從 31.88 萬(wàn)優(yōu)惠后 21.38 萬(wàn)，精英型從 33.88 萬(wàn)優(yōu)惠 8 萬(wàn)后 25.88 萬(wàn)，豪華型從 36.88 萬(wàn)優(yōu)惠 8 萬(wàn)后 28.88 萬(wàn)，領(lǐng)先型從 42.88 萬(wàn)優(yōu)惠 8 萬(wàn)后 34.88 萬(wàn)。

凱迪拉克 ATS 價(jià)格下降幅度很大，像豪華品牌車(chē)型凱迪拉克 ATS-L 降價(jià) 7 萬(wàn)左右，有的甚至降價(jià) 10 萬(wàn)。

價(jià)格波動(dòng)原因有不少。國(guó)五向國(guó)六過(guò)渡，車(chē)企都在清庫(kù)存，凱迪拉克也不例外，ATS-L 是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)，所以廠家就降價(jià)促銷(xiāo)，想把庫(kù)存清了。

而且 ATS-L 的產(chǎn)品力和品牌影響力相對(duì)較弱，與同級(jí)別的豪華品牌相比，競(jìng)爭(zhēng)力不足。為了提高銷(xiāo)量，就得通過(guò)降價(jià)來(lái)吸引消費(fèi)者。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，使得國(guó)五車(chē)型的銷(xiāo)售受到限制，銷(xiāo)售壓力增大，降價(jià)成為促銷(xiāo)手段。

經(jīng)銷(xiāo)商為了完成銷(xiāo)售任務(wù)，也會(huì)采取降價(jià)促銷(xiāo)的方式。經(jīng)銷(xiāo)商為了吸引客戶(hù)，也會(huì)給出一定的優(yōu)惠。

未來(lái)，ATS-L 可能會(huì)推出更多的優(yōu)惠政策，以提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

如果您喜歡凱迪拉克 ATS 這款車(chē)，促銷(xiāo)活動(dòng)帶來(lái)的價(jià)格變化確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的購(gòu)車(chē)時(shí)機(jī)。