減輕車輛負(fù)重對開車省油的幫助程度是比較大的。

每增加 10 公斤負(fù)重，油耗會增加 1%。車輛每減重 100 公斤，百公里油耗可降低 0.4 升。

比如重卡通過一系列方式降低自重能節(jié)油和多拉貨物。對于普通汽車，要常整理行李箱，清理車內(nèi)不必要物品。轎車載 100 公斤，百公里油耗增加約 0.3 - 0.5 升。

車重每減輕 10%，油耗可降低 6%到 8%。車身重量降低 100 千克，意味著百公里油耗減少 0.3 升，每公里二氧化碳排放也將相應(yīng)減少 5 克到 15 克。

空載情況下，約 70%的油耗用在車身質(zhì)量上。但減輕車重并不意味著可以隨意減少車輛的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全性。

日系車省油不是單純因?yàn)榻档蛙囍?，拿緊湊車型來說，豐田卡羅拉最低配重量是 1290kg，本田思域 HATCHBACK 最低配重量是 1343kg，大眾桑塔納最低配 1120kg，福特?？怂?/a>最低配 1245kg，可見日系車車重不低。

車重與油耗有關(guān)，但不是決定性因素，汽車油耗還與很多其他因素有關(guān)。比如要定期檢查輪胎氣壓，保持正常能省油。保持良好駕駛習(xí)慣，避免急加速和急剎車，合理控制車速，經(jīng)濟(jì)時(shí)速在 60 - 90 公里/小時(shí)。

車輛定期保養(yǎng)，按時(shí)更換空氣濾清器、機(jī)油濾清器和火花塞等部件。規(guī)劃合理出行路線，避開擁堵路段，減少怠速時(shí)間，也能有效降低油耗。

總之，減輕車輛負(fù)重是降低油耗的有效方式之一，但不是唯一方式。