華泰圣達(dá)菲 1.8T 的動(dòng)力性能不錯(cuò)。

它搭載了英國(guó)羅孚“卡瓦奇”1.8T 渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了 HONEYWELL 超高壓 TCL-Tech 渦輪增壓技術(shù)，解決了渦輪滯后問(wèn)題。

實(shí)際功率達(dá)到 118Kw，峰值輸出扭矩為 215N.m，動(dòng)力輸出達(dá)到了 2.4L 排量自然吸氣 SUV 的水平。

起步后油門(mén)反應(yīng)靈敏，比自然吸氣車(chē)型動(dòng)力充沛。轉(zhuǎn)速達(dá)到 2500rpm 后，動(dòng)力輸出有較大提升，能滿(mǎn)足山路頻繁上下坡的駕駛需求，但沖勁兒稍有欠缺。

在高速以及山路上行駛，需要較高轉(zhuǎn)速。

這款車(chē)的油門(mén)和離合踏板初段腳感不靈敏，控制不好容易熄火。

懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是典型韓式風(fēng)格，轉(zhuǎn)向精度不細(xì)膩，高速駕駛信心不足，懸掛軟，轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)速要降低，否則側(cè)傾較大。

但帶來(lái)了出色的舒適性，在顛簸路面表現(xiàn)出色，車(chē)身扎實(shí)，懸掛軟也無(wú)松散感。

總之，華泰圣達(dá)菲 1.8T 動(dòng)力足夠，調(diào)校注重舒適性，性?xún)r(jià)比高，適合對(duì)動(dòng)力有一定要求且注重舒適性的消費(fèi)者。