舊車補貼政策是會經(jīng)常變動的。

不同地區(qū)和不同時期的舊車補貼政策會有調(diào)整。像北京市自 2024 年 9 月 1 日 0 時起至 2024 年 12 月 31 日 24 時止實施置換補貼政策，補貼申請時間為 2024 年 9 月 15 日 0 時起至 2025 年 1 月 10 日 24 時止。

上海今年申請置換補貼的條件相比去年有所放寬。株洲市的第二輪汽車置換更新補貼活動，舊車持有時間、補貼標準、補貼方式都有變化。

享受置換補貼通常要滿足一些條件，比如補貼申請人為自然人車主，申請人在規(guī)定時間內(nèi)轉(zhuǎn)讓注冊登記在本人名下 1 年以上本市的乘用車，在本市汽車銷售企業(yè)新購新能源乘用車，開具本市《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》，并在 2024 年 12 月 31 日前（含當日）完成新購新能源乘用車上牌手續(xù)。

不同地區(qū)對舊車的相關(guān)要求有差異，比如株洲轉(zhuǎn)出的舊車應(yīng)當于 2024 年 9 月 6 日前（含當日）登記在申請人名下。

置換補貼政策還涉及補貼范圍，一般只針對乘用車，不含單位用車和商用車。補貼標準各地也不同，北京對滿足條件的車主，置換更新一輛乘用車給予 1.5 萬元補貼，資金直接發(fā)放到補貼對象銀行賬戶。

申請多采用線上辦理，需提交車主身份證正反面照片等相關(guān)材料。在湖北，以舊換新多輛車可享受多次補貼，名下有多輛舊車計劃更換相同數(shù)量新車，可享受對應(yīng)次數(shù)補貼，置換舊車和購買新車數(shù)量須相同，取消對新購乘用車注冊使用性質(zhì)為非營運的限制。

預(yù)計 2025 年會延續(xù)汽車報廢補貼、以舊換新補貼，還會有新動向。今年商務(wù)部、財政部等部門發(fā)布相關(guān)文件推動換車熱潮，新文件提高了補貼金額，補貼由財政部直接撥付到個人賬戶。

截至 11 月 18 日 24 時，全國汽車以舊換新補貼申請量已突破 400 萬份，但補貼還有很多待領(lǐng)取。國家計劃研究并提出進一步加強“兩新”政策支持力度、擴大政策覆蓋范圍的措施。

2025 年汽車以舊換新補貼繼續(xù)，力度或?qū)⒃偕墸诟鞣N補貼刺激下，國內(nèi)汽車銷量持續(xù)攀升，許多車企也推出自己的置換補貼政策，與國家補貼疊加為消費者提供更大優(yōu)惠。