近期汽車優(yōu)惠的幅度與往年相比，整體呈現(xiàn)出較為復(fù)雜但優(yōu)惠力度加大的態(tài)勢(shì)。

像寶馬 X1，往年優(yōu)惠力度通常在 8 萬(wàn)左右，今年整體跌幅達(dá) 10 萬(wàn)左右，入門版車型價(jià)格低至 18 萬(wàn)左右，在 618 優(yōu)惠購(gòu)車活動(dòng)中甚至低至 16 萬(wàn)元起，車展上最大優(yōu)惠能達(dá) 10 萬(wàn)至 12 萬(wàn)區(qū)間，最低裸車 18 萬(wàn)，個(gè)別地區(qū)可能更低。之前寶馬 X1 等車型優(yōu)惠幅度接近 5 折，入門版 20Li X 設(shè)計(jì)套裝裸車價(jià)最低 16 萬(wàn)出頭，算上所有補(bǔ)貼，按揭落地價(jià) 18 萬(wàn)多能拿下，更熱銷的兩驅(qū) 25Li X 設(shè)計(jì)套裝落地約 21 萬(wàn)，不過有消息稱接下來可能會(huì)漲價(jià)，今年其優(yōu)惠力度明顯大于往年，性價(jià)比大幅提升，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。

廣汽豐田在 12 月的優(yōu)惠基本延續(xù)此前幅度，官方讓利 2.6 萬(wàn)，加上地方補(bǔ)貼可達(dá) 3.6 萬(wàn)，不過各地補(bǔ)貼金額不一致，且地方補(bǔ)貼可能已發(fā)完。

從政策方面看，車輛購(gòu)置稅減征已于 2022 年 6 月 1 日正式實(shí)施，放寬限購(gòu)、發(fā)放補(bǔ)貼等政策“已在路上”。本輪汽車消費(fèi)優(yōu)惠政策力度更強(qiáng)，車輛購(gòu)置稅減征范圍擴(kuò)大，本輪車輛購(gòu)置稅減半征收，稅率降至 5%執(zhí)行，與 2009 年、2015-2016 年政策力度相同。

但今年 1—11 月全國(guó)乘用車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)激烈，共有 195 款汽車出現(xiàn)降價(jià)，超過 2023 年全年的 150 款。總之，今年汽車優(yōu)惠幅度在部分車型上有顯著提升，政策支持力度也較大，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格波動(dòng)仍需關(guān)注。