混動車在極端天氣下表現出色。

以一汽豐田的多款混動車型為例，在極寒環(huán)境下，其混動系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。

比如 RAV4 榮放雙擎，在 THS II 混動系統(tǒng)第四代電機加持下，熱效率高達 41%的 2.5L Dynamic Force 發(fā)動機能瞬間冷機啟動，并迅速進入最佳工作溫度，空調短時間內就能輸出暖風。第四代 PCU 響應不遲鈍，在混動神器 PSD 輔助下，動力切換暢快自如。而且操控性絕佳，后雙叉臂式獨立懸架、E-Four 電子四驅以及 ACA 主動轉彎輔助系統(tǒng)讓其在冰面駕駛靈活，打開 TRAIL 一鍵脫困模式，冰雪越野也不在話下。

奕澤雙擎在冰雪賽道表現不錯，底盤運動感強，懸架調校平衡，有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)輔助，能順利調整車身姿態(tài)。

皇冠陸放 HEV 搭載電子四驅，動力分配自如，操控性好，重心轉移和車身姿態(tài)調整及時。

凌放雙擎車內空調給力，四驅系統(tǒng)和底盤表現出色，車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)能確保車輛過彎時的安全。

亞洲龍雙擎前驅驅動，操控能力強，動力加速平順，發(fā)動機與電動機切換迅速。

豐田的混動系統(tǒng)在能源利用率、動力輸出邏輯等方面不斷優(yōu)化，鎳氫電池低溫性能優(yōu)異。

卡羅拉雙擎在冰雪路面循跡性好，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)介入細膩。

總之，一汽豐田的混動車型在極寒天氣下，無論是動力、操控還是舒適性，都有可靠穩(wěn)定的表現。