混動(dòng)車(chē)的電池壽命是比較可靠的。

首先，從電池類(lèi)型來(lái)看，三元鋰電池循環(huán)壽命約 1000 次，磷酸鐵鋰電池約 2000 次，鎳氫電池約 500 次，但淺充淺放能達(dá) 1000 次。像豐田通過(guò)先進(jìn)的能量管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)鎳氫電池淺充淺放，延長(zhǎng)了使用壽命，用個(gè) 10 年沒(méi)問(wèn)題。

其次，電池壽命與使用情況密切相關(guān)。長(zhǎng)期高溫、頻繁在用電和用油間切換會(huì)影響電池壽命。日常要避免頻繁充電、過(guò)度充電、長(zhǎng)時(shí)間停放，用完電要及時(shí)充，還要定期檢測(cè)電池組。

再者，混動(dòng)車(chē)的制造成本高，售價(jià)方面，像卡羅拉混動(dòng)版起售價(jià) 13.98 萬(wàn)，消費(fèi)者可能會(huì)考慮性?xún)r(jià)比。

不過(guò)，油電混合汽車(chē)的質(zhì)保期長(zhǎng)，豐田車(chē)型電池有 8 年 20 萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保。在二手車(chē)市場(chǎng)，混動(dòng)車(chē)貶值厲害，主要是消費(fèi)者擔(dān)心電池壽命。

但其實(shí)，正常使用 10 年或 20 萬(wàn)公里問(wèn)題不大。而且更換電池的價(jià)格跟品牌和車(chē)型有關(guān)，一般質(zhì)保期內(nèi)不會(huì)整體更換，單體損壞更換費(fèi)用幾百元，整體更換大多品牌在 2 萬(wàn)到 3 萬(wàn)左右。

總之，混動(dòng)車(chē)電池壽命可靠，不必過(guò)于擔(dān)憂(yōu)。