50萬(wàn)左右的敞篷車哪款操控性最佳?
在 50 萬(wàn)左右的敞篷車中,寶馬 Z4 的操控性表現(xiàn)出色。
首先看外觀,它采用寶馬最新家族語(yǔ)言,獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì),扁平化進(jìn)氣格柵搭配犀利 LED 大燈組,M 運(yùn)動(dòng)夜裝套件加持,運(yùn)動(dòng)感十足。軟頂敞篷 10 秒內(nèi)可開啟關(guān)閉,開篷時(shí)最美。
車身尺寸雖不大,但跑車定位讓它實(shí)車很具侵略性。內(nèi)飾方面,和 3 系有相似之處,坐姿較低,M 方向盤經(jīng)典但稍厚。配置豐富,自動(dòng)泊車、倒車影像、方向盤換擋等是標(biāo)配,部分功能可選裝。舒適性配置有一定局限,如座椅加熱、音響等。
動(dòng)力上,提供 2.0T 和 3.0T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T 低功率版百公里加速實(shí)測(cè) 6.5 秒以內(nèi),足以應(yīng)對(duì)日常駕駛需求。3.0T 版性能更強(qiáng)勁。
操控上,轉(zhuǎn)向幾乎無(wú)虛位,軸距短,變道、掉頭靈活。相比其他 50 萬(wàn)左右的敞篷車,如奔馳 SLC,雖內(nèi)飾稍老但用料做工不錯(cuò);奧迪 TT 是四驅(qū)車型,彎道穩(wěn)定性強(qiáng);馬自達(dá) MX5 操控體驗(yàn)好。但寶馬 Z4 綜合表現(xiàn)突出,對(duì)于追求操控和拉風(fēng)外觀的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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