不同品牌汽車的緊急制動輔助系統(tǒng)存在明顯差異。

像沃爾沃 XC90、斯巴魯力獅、林肯 MKX 配置的是防撞系統(tǒng)，能全力避免撞擊，在撞到前方物體前完全將車停住。

而本田思域及大眾帕薩特配置的是撞擊緩沖系統(tǒng)，設(shè)計上不是避免碰撞，而是盡力降低車速減輕撞擊損害。防撞系統(tǒng)在降低車速方面效率是撞擊緩沖系統(tǒng)的兩倍多。

剎車輔助系統(tǒng)廠家叫法不同，主要有 BA、EBA、BAS 三種。其會監(jiān)控駕駛員踩剎車踏板的頻率和力量，緊急時輔助施加更大制動力以縮短剎車距離。

寶馬的緊急制動輔助系統(tǒng)在預(yù)防追尾事故方面作用顯著。像 X1、2 系旅行車配備的可選裝駕駛輔助系統(tǒng)，在 iX M60 上是標配，增加毫米波雷達能探測交叉路口橫向穿行車輛。

奧迪 A6L 的緊急制動輔助系統(tǒng)出色，涵蓋自適應(yīng)巡航 ACC、自動緊急制動 AEB 和車道保持輔助 LKA 等技術(shù)。ACC 能自動調(diào)整車速與前車保持安全距離，AEB 可在緊急時自動制動。

但使用中也有注意事項，比如高速貼車超車時系統(tǒng)可能干預(yù)駕駛員操作等。

總之，不同品牌汽車的緊急制動輔助系統(tǒng)各有特點，消費者在選車時要根據(jù)自己的需求和駕駛習(xí)慣來綜合考慮。