緊湊型車質(zhì)量排名的依據(jù)主要是百車故障數(shù)（PPH）。PPH 表示平均每百輛新車中出現(xiàn)的問題數(shù)，數(shù)值越小代表質(zhì)量越好。

統(tǒng)計樣本來自每月對真實車主的封閉邀請，并經(jīng)過多次排水。數(shù)據(jù)每月計算一次，計算時只納入相應(yīng)用車時間范圍內(nèi)的樣本，通常是新車 2 - 12 個月。當車系有效樣本量大于等于 30 時，才會計算 PPH 并參與榜單排行。

另外，排名依據(jù)還來自中國汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴大數(shù)據(jù)平臺等。比如中國車質(zhì)網(wǎng)針對 10 萬級緊湊型轎車發(fā)布的 2021 年質(zhì)量排行榜，就是依據(jù)這個平臺等內(nèi)容。

同時，還有對官方數(shù)據(jù)的綜合考量，像 2022 年上半年緊湊型車質(zhì)量排行，就綜合了一系列官方數(shù)據(jù)。

而且在評判價格標準方面，例如“2021 年緊湊型車質(zhì)量排行(官方起售價＞10 萬元)”，就是以官方起售價大于 10 萬元為標準。

在眾多的緊湊型車質(zhì)量排名中，合資車往往占據(jù)優(yōu)勢。像大眾朗逸、別克英朗、日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉等合資車型經(jīng)常上榜。其中豐田卡羅拉和其姊妹車型雷凌質(zhì)量表現(xiàn)出色，故障數(shù)較少。國產(chǎn)車型中，做得比較好的有吉利、奇瑞、長安和比亞迪，像領(lǐng)克 03、秦 Pro 新能源等也有不錯的表現(xiàn)。日系和德系在平均分以上的排名中占據(jù)多數(shù)，比如本田的思域和型格。

總之，緊湊型車質(zhì)量排名依據(jù)主要就是 PPH 值、投訴大數(shù)據(jù)以及綜合的官方數(shù)據(jù)等，這些依據(jù)能較為客觀地反映車輛的質(zhì)量情況，為消費者購車提供參考。