在緊湊型車排行榜中，國產車表現(xiàn)相當出色。

以比亞迪為代表，秦 PLUS DM-i 多次奪得國產緊湊型車銷量冠軍，如 7 月銷量達 22356 輛，驅逐艦 05 和秦 PLUS EV 也成績不俗，分別位列第二和第三。

吉利星瑞作為國產燃油轎車冠軍之一，7 月銷量為 10950 輛，奇瑞艾瑞澤 8 表現(xiàn)亮眼，7 月賣出 10187 輛。長安 UNI-V 等燃油車同樣有不錯的銷量。五菱星光 PHEV 等新能源車表現(xiàn)突出。

1-9 月，秦 PLUS 零售銷量達到 362721 輛，成為榜單“銷冠”。

軒逸、朗逸、速騰等合資車雖排名靠前，但國產車在前十中占比達 60%，包括秦 PLUS DM、驅逐艦 05、秦 PLUS EV、AION S、吉利星瑞、艾瑞澤 8 等。

艾瑞澤 8 于 6 月推出新款，換裝自研孚禎 8AT 變速箱，產品力提升，價格到位，7 月銷量可觀。吉利星瑞基于 CMA 架構打造，和沃爾沃部分車型同源平臺，6 月推出新款龍騰版，7 月也有較好銷量。

總之，國產車在緊湊型車市場的競爭力不斷提升，比亞迪的新能源車和吉利等品牌的燃油車都成績斐然，正在逐步趕超合資對手。消費者選購時，可根據(jù)自身需求和喜好，綜合考慮車輛性能、配置、價格等因素。