緊湊 SUV 車(chē)型優(yōu)惠幅度主要受以下因素影響。

首先是市場(chǎng)供需關(guān)系，新車(chē)型不斷推出，市場(chǎng)車(chē)輛飽和度高，老款車(chē)型為獲青睞就得降價(jià)，供應(yīng)車(chē)型增多但總需求雖增，高性?xún)r(jià)比才能吸引更多車(chē)主。

其次品牌和車(chē)型不同，優(yōu)惠幅度有別。熱門(mén)品牌為保持競(jìng)爭(zhēng)力在特定時(shí)段優(yōu)惠，如銷(xiāo)售淡季，廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商為刺激消費(fèi)加大力度，部分新車(chē)型上市后老款清理庫(kù)存會(huì)大幅降價(jià)，國(guó)產(chǎn)品牌為搶市場(chǎng)份額也常調(diào)價(jià)格，豪華品牌降價(jià)相對(duì)復(fù)雜且幅度可能較小。

再者不同城市車(chē)價(jià)不同，汽車(chē)廠(chǎng)多的城市運(yùn)費(fèi)低車(chē)價(jià)便宜，大城市供求關(guān)系影響車(chē)價(jià)也可能便宜，有些 4S 店為完成任務(wù)加大優(yōu)惠。

國(guó)家出臺(tái)的汽車(chē)消費(fèi)政策能降購(gòu)車(chē)成本，汽車(chē)原材料價(jià)格波動(dòng)也會(huì)影響，成本降低車(chē)價(jià)可能下降。

還有疫情影響，如今年疫情致汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑，廠(chǎng)商為賣(mài)車(chē)會(huì)降價(jià)，像榮放就有現(xiàn)金優(yōu)惠。

競(jìng)品車(chē)型發(fā)力也會(huì)讓車(chē)面臨降價(jià)壓力，比如姊妹車(chē)型威蘭達(dá)上市讓榮放有危機(jī)，同價(jià)格區(qū)間其他車(chē)型優(yōu)惠大，榮放不優(yōu)惠消費(fèi)者就會(huì)轉(zhuǎn)向。

另外庫(kù)存壓力大，會(huì)占用庫(kù)存能力和影響資金流動(dòng)，經(jīng)銷(xiāo)商為減輕壓力會(huì)放出優(yōu)惠政策。

年底購(gòu)車(chē)旺季，為吸引消費(fèi)者和回籠資金，有工廠(chǎng)的品牌和車(chē)型也會(huì)降價(jià)。