今年買車新政策從多個方面保障了消費者的權(quán)益。

首先，在三包有效期起始的 7 日內(nèi)，如果主要零部件，像發(fā)動機、變速箱、動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機等出現(xiàn)質(zhì)量問題，消費者可選擇免費換車或退車，銷售者還應(yīng)賠償車輛登記費、加裝裝飾費等相關(guān)服務(wù)費損失。

其次，新政策調(diào)整了退換車的條件。同一質(zhì)量問題修理次數(shù)超過 4 次且累計修理時間超過 30 日，就可換車。另外，出現(xiàn)嚴(yán)重安全性故障，經(jīng)兩次維修仍未解決導(dǎo)致車輛不能正常使用的也能換車。

再者，新版政策明確了銷售者為消費者退換車時，減少消費者向銷售者支付的原車使用補償費，補償費計算方式為車價款乘以行駛里程乘以 1‰乘以補償系數(shù)，補償系數(shù)由生產(chǎn)者確定并明示在三包憑證上，且補償系數(shù) N 不超過 0.5%。

而且，如果消費者遺失三包憑證，銷售者應(yīng)當(dāng)免費補辦。

在監(jiān)管方面，生產(chǎn)者必須在三包憑證上明示純電動、插電式混動汽車的動力蓄電池容量衰減限值，方便消費者購車時參考。汽車生產(chǎn)者、銷售者和修理者等經(jīng)營者不得強制消費者自主選擇汽車保養(yǎng)、維護的企業(yè)，不得以此拒絕承擔(dān)三包責(zé)任。修理者履行三包責(zé)任時，若能核實購車信息，不必再要求消費者提供三包憑證。生產(chǎn)者不得故意拖延或無正當(dāng)理由拒絕銷售者、修理者提出的協(xié)助和追償?shù)纫蟆?/p>

同時，三包政策的保障范圍也擴大了，電動汽車的動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機等專用部件若出現(xiàn)質(zhì)量問題，都在三包范圍內(nèi)，皮卡車型也開始實施三包。

總之，今年買車的新政策從多個角度全方位保障了消費者的合法權(quán)益，讓消費者買車更安心、更放心。