今年在一線城市買車是有可能有更多優(yōu)惠的。

比如深圳，福田區(qū)啟動新一輪購車補貼活動，6 月 16 日起，個人消費者在納入福田區(qū)限額以上零售業(yè)統(tǒng)計的汽車經(jīng)銷企業(yè)處購買小汽車（新車）可申領 5000 元至 15000 元不等的購車補貼，總額 3000 萬元，先到先得。補貼按購車發(fā)票金額分 3 檔，10 萬至 20 萬補貼 0.5 萬元，20 萬至 30 萬補貼 1 萬元，30 萬以上補貼 1.5 萬元。而且深圳還擬放寬個人新能源小汽車增量指標申請條件，將插電式混合動力小汽車納入個人增購新能源小汽車車型范圍，并明確了個人新購新能源小汽車和個人置換更新新能源小汽車的補貼額度。同時，針對新購置符合條件新能源汽車并在深圳市內(nèi)上牌的個人消費者，給予最高不超過 1 萬元/輛的補貼，新增投放 2 萬個普通小汽車增量指標，對購置新能源汽車的中簽者，給予最高不超過 2 萬元/輛補貼，放寬混合動力小汽車指標申請條件，推動二手車交易，開展汽車下鄉(xiāng)活動等。

再看上海，燃油車“以舊換新”補貼細則以及新能源車汽車充電補貼細則都已發(fā)布。

除了這兩個城市，山東、廣東等地多地也接連出臺相關激勵政策。像廣東省擬對符合條件的消費者，給予新能源汽車綜合使用補貼 8000 元/輛。

在一線城市，對于上班族來說，新能源汽車是福音，送車牌、不限行，還免購置稅和有大額補貼。

所以綜合來看，今年在一線城市買車有更多優(yōu)惠的可能性較大。