捷達車改裝輪轂，以下這些注意事項您得知道。

首先是尺寸方面，別隨意增大或減小輪轂直徑，要保持外徑不變，超過 3%就得注意平衡問題。而且輪轂大小得合適，過大或過寬可能磨損車身其他部件。

像寬度、輪轂直徑、中心孔距、偏距以及 PCD 孔距等參數(shù)都很關(guān)鍵。寬度影響輪胎選擇，直徑數(shù)字越大輪轂越大，中心孔若比原車大，行駛中輪轂會抖動。偏距有負值，看起來往內(nèi)凹，得考慮對車輛重心和軸距的影響。PCD 孔指的是輪轂螺栓孔的節(jié)圓直徑，要注意孔位和孔距，孔位就是鎖入螺帽的數(shù)量，像捷達有 4 孔、5 孔的。

還得盡量參照原廠輪轂規(guī)格尺寸，那是經(jīng)過反復試驗測試最適合的。

另外，改裝 14 寸捷達升級 15 寸輪轂時，要換輪轂、輪胎、剎車盤和卡鉗。新輪轂孔距得和捷達匹配，輪胎負荷指數(shù)要滿足車輛要求，升級輪轂可能影響剎車系統(tǒng)，得更換或調(diào)整剎車盤和卡鉗保證制動性能。

改裝后外觀提升，操控和剎車性能增強，不過可能會稍微降低乘坐舒適度，但總體駕駛體驗會大幅改善。