問
英菲尼迪fx50s 的操控性怎么樣?
英菲尼迪FX50S的操控性非常出色。
首先,它配備全新5.0升V8發(fā)動機和7速手自一體變速箱,擁有強大動力,最大功率達(dá)287千瓦,峰值扭矩500?!っ?。
智能四驅(qū)系統(tǒng)(ATTESA E-TS)讓車輛在良好路面上更富操控樂趣,在復(fù)雜路面能瞬時調(diào)整驅(qū)動力,保障穩(wěn)定性。
底盤調(diào)校偏硬,前懸架為獨立雙叉式懸架+橫向穩(wěn)定桿,后懸架為多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿,還能進行懸架軟硬調(diào)節(jié),增強操控體驗。
其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為車速感應(yīng)式可變助力方向盤,后輪還有主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
再者,F(xiàn)X50S的車身尺寸設(shè)計合理,較上一代車型車身長度增加了42mm,軸距達(dá)2885mm,重心穩(wěn)健,為優(yōu)秀操控性能奠定基礎(chǔ)。
在高速行駛時車身前部可增加5%的下壓力,風(fēng)阻系數(shù)低至0.36,空氣動力性能佳。大尺寸輪圈和輪胎讓路感更明顯,絲毫不顯笨重。
在不同路況下,如市區(qū)、高速、山路等,F(xiàn)X50S都表現(xiàn)出色,動力輸出充裕,加速和再加速力道驚人,車身穩(wěn)定,駕乘舒適。
總之,英菲尼迪FX50S的操控性在各方面都展現(xiàn)出了高端豪華車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
嵐圖FREE的車身長度不包含外掛備胎,因為其全系車型均未配備備胎,也無外掛備胎設(shè)計。 作為東風(fēng)旗下高端新能源品牌的核心車型,嵐圖FREE 2025款全系車身長度統(tǒng)一為4915mm,這一尺寸是中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,配合2960mm的長軸距
Model 3原廠尾翼與副廠尾翼的核心區(qū)別在于“性能適配性、材質(zhì)工藝、安全合規(guī)性與品牌售后體系的全面差異”。原廠尾翼作為特斯拉官方工程設(shè)計的一部分,深度匹配Model 3整車0.22的超低風(fēng)阻系數(shù),通過風(fēng)洞測試優(yōu)化空氣動力學(xué)表現(xiàn),既能在高速
二手日產(chǎn)途達(dá)的改裝潛力十分可觀,無論是城市通勤的細(xì)節(jié)優(yōu)化,還是硬派越野的性能升級,都能通過針對性改裝實現(xiàn)顯著提升。作為合資硬派SUV,途達(dá)本身具備穩(wěn)定的機械素質(zhì)與非承載式車身結(jié)構(gòu),為改裝提供了扎實基礎(chǔ):從日常使用角度,音響、大燈等舒適性改裝
蕪湖鴻蒙智行支持的智能互聯(lián)功能覆蓋車機交互、遠(yuǎn)程控車、跨設(shè)備聯(lián)動、生活服務(wù)及底層技術(shù)保障等多維度場景,以鴻蒙系統(tǒng)為核心構(gòu)建起全鏈路智能生態(tài)。 具體來看,其智能互聯(lián)功能既包含基礎(chǔ)實用的遠(yuǎn)程控車(如遙控泊車、哨兵模式監(jiān)控)、跨設(shè)備流轉(zhuǎn)(手
上劃加載更多內(nèi)容

英菲尼迪FX怎么樣?
英菲尼迪FX優(yōu)惠信息有哪些?
英菲尼迪FX空間怎么樣?
英菲尼迪FX性能怎么樣?
英菲尼迪FX百公里加速怎么樣?
英菲尼迪FX安全配置怎么樣?
英菲尼迪FX智駕配置怎么樣?




