要比較比樂(lè)可車還多的車的安全性能，可以從多個(gè)方面入手。

首先是權(quán)威機(jī)構(gòu)的測(cè)試成績(jī)，像沃爾沃 XC60 在歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（E-NCAP）的測(cè)試中，成人乘員和安全輔助方面表現(xiàn)出色，行人保護(hù)稍遜。寶馬 X5 采用整體車身和全面道路安全技術(shù)，在碰撞中表現(xiàn)優(yōu)秀。奧迪 A7 各項(xiàng)測(cè)試成績(jī)也很優(yōu)秀。國(guó)產(chǎn)的比亞迪宋 PLUS DM-i 和哈弗 H6 也有出色表現(xiàn)，宋 PLUS 配置厚道，哈弗 H6 籠式車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。

其次看車輛的配置，例如安全氣囊數(shù)量、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等主動(dòng)安全系統(tǒng)。斯巴魯 XV 在成人乘員、兒童乘員和行人保護(hù)方面不錯(cuò)，但安全輔助失分。大眾 Arteon 沒(méi)有短板。

還有車身結(jié)構(gòu)，像薩博汽車在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)極為出色，甚至直接用火車撞，車頂在極端測(cè)試中安然無(wú)恙。沃爾沃等品牌在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上也下足功夫。

總之，比較車輛安全性能要綜合考慮權(quán)威測(cè)試成績(jī)、配置和車身結(jié)構(gòu)等多方面因素，才能做出準(zhǔn)確判斷。