江鈴汽車集團在新能源領域的布局十分全面且積極。

在產(chǎn)品方面，規(guī)劃建設 3 個整車平臺，涵蓋 4 大系列的二十多款產(chǎn)品，包括已有的 E200、E 路達、大道 EV、E 全順等，并持續(xù)進行產(chǎn)品升級和迭代。同時，積極布局新能源輕卡產(chǎn)品，如 E 路達、E 順達，完善產(chǎn)品矩陣。

在技術研發(fā)上，計劃在 2018 年研發(fā)自適應巡航和自動泊車輔助駕駛功能，2020 年達到半自動化研發(fā)水平，2025 年實現(xiàn)部分整車半自動以及全自動駕駛功能。預計投入超 20 億元和至少 600 人的研發(fā)力量。

在業(yè)務模式方面，車聯(lián)網(wǎng)領域開展分時租賃業(yè)務，在電動汽車后臺監(jiān)控方面進行系統(tǒng)開發(fā)工作。實施銷售、租賃并舉的推廣路線，加快傳統(tǒng)經(jīng)銷商向運營服務商轉型，探索各種靈活易得、生態(tài)創(chuàng)新的業(yè)務模式，如車輛租賃、銷售、運力服務等。

在國際化布局上，羿車型出口中東已近 2000 臺，是全球化進程的新里程碑。江鈴集團新能源攜四款車型亮相香港車展，包括易至汽車右舵版車型 EWIND、ELIGHT、EV3、以及無人駕駛車型頤馳 06，成果顯著。其產(chǎn)品矩陣不斷豐富和完善，以滿足不同地區(qū)用戶的需求。江鈴集團新能源還致力于掌握核心技術和擴充產(chǎn)業(yè)鏈布局，通過技術和規(guī)模優(yōu)勢降低成本，爭取在補貼退坡的未來獲得市場認可。