江淮新能源在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。

從銷(xiāo)量看，11 月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量高達(dá) 3036 輛，較去年同期激增 48.97%。消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)接受度提升，國(guó)家政策支持環(huán)保汽車(chē)，江淮的銷(xiāo)量隨之增長(zhǎng)。

在技術(shù)上，其在電池技術(shù)、智能化配置等領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，比如實(shí)現(xiàn) L2+級(jí)智能駕駛功能產(chǎn)品量產(chǎn)、完成 L3 級(jí)智能駕駛功能開(kāi)發(fā)等，智能駕駛領(lǐng)域的探索使產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)力，吸引年輕消費(fèi)者。

在產(chǎn)品布局上，涵蓋多款熱銷(xiāo)車(chē)型，滿足不同消費(fèi)者需求。自主研發(fā)成果顯著，盈利增速跑贏大盤(pán)。今年上半年研發(fā)支出同比上漲 59.75%，達(dá)到 16.48 億元，投入占比 7.74%。全年研發(fā)投入占比將進(jìn)一步擴(kuò)大至 9%，還通過(guò)聯(lián)手華為雙向賦能。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，商用車(chē)領(lǐng)域上半年銷(xiāo)量增長(zhǎng)約 10%。在國(guó)際市場(chǎng)，江淮汽車(chē)在巴西等重點(diǎn)市場(chǎng)斬獲多個(gè)訂單，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力凸顯。

在產(chǎn)品方面，提供三個(gè)不同動(dòng)力版本，滿足不同需求。以 iC5 為例，NEDC 續(xù)航里程達(dá) 530 公里，性價(jià)比高。像 2017 年款 iEV6E 二手車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)出色，保值率較高，投資回報(bào)穩(wěn)健。