江淮iEV6E的操控性能挺好的。

它的指向精準(zhǔn)，沒有虛位，這讓駕駛者在駕駛過程中能更準(zhǔn)確地掌控車輛行駛方向。

高速過彎時(shí)，車身傾斜程度控制出色，穩(wěn)定性高，不易出現(xiàn)側(cè)翻情況。

減震效果不錯(cuò)，城市道路行駛顛簸感較輕，能提供較好的乘坐體驗(yàn)。

懸掛設(shè)置相對(duì)較軟，底盤整體性較強(qiáng)，通過阻礙時(shí)能讓人感覺到扎實(shí)。

在日常道路駕駛中，這樣的底盤調(diào)校帶來了良好的舒適性和濾振表現(xiàn)。

而且，車輛在滿載時(shí)有著前后 50：50 的配重比，這對(duì)操控的提升很重要。

江淮iEV6e 有三種駕駛模式，L 模式節(jié)能，E 模式柔和，S 模式激進(jìn)，能滿足不同駕駛需求。

切換至 S 檔時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)明顯變快。

同時(shí)，它的轉(zhuǎn)向帶助力，非常輕盈，單手操作也毫不費(fèi)力。

操控簡(jiǎn)單，無級(jí)變速換擋，容易上手。

總之，江淮iev6e 的操控性能在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。