問(wèn)

新能源家用轎車(chē)哪款續(xù)航長(zhǎng)？

如果您想選擇續(xù)航長(zhǎng)的新能源家用轎車(chē)，以下這幾款值得考慮。

比亞迪秦 PRO 新能源，綜合工況下續(xù)航里程達(dá) 420 公里，能做到前后 50:50 的配重比，操控性不錯(cuò)，16.99 萬(wàn)元起售，造型、尺寸、配置和科技感表現(xiàn)出色。

廣汽新能源 AIONS 的 2024 款 AION S MAX 星瀚版，CLTC 工況續(xù)航 610km，百公里耗電量為 12.7 kWh/100km，支持快/慢充和 220V 外放電功能。車(chē)頭配備分體式 LED 大燈組和封閉式進(jìn)氣格柵，車(chē)側(cè)采用隱藏式車(chē)門(mén)把手，車(chē)尾有貫穿式尾燈和“小鴨尾”造型。車(chē)內(nèi)有 14.6 英寸懸浮式中控屏幕和 10.25 英寸全液晶儀表屏，前排座椅能全躺平，還具備通風(fēng)、加熱等功能。

小米 SU7 實(shí)測(cè)續(xù)航里程 643 公里，達(dá)成率接近 80%。匹配雙電機(jī)，售價(jià) 21.59 萬(wàn)起。

長(zhǎng)安啟源 A07 配備 68.8 度的磷酸鐵鋰電池，百公里耗電量 12.7kWh，純電續(xù)航里程 625km，在 3C 快充模式下 0.25 小時(shí)能將電量充到 50%，底盤(pán)調(diào)校舒適。

總之，這幾款新能源家用轎車(chē)在續(xù)航方面都較為出色，您可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算來(lái)選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2023年小轎車(chē)過(guò)戶(hù)費(fèi)主要由交易過(guò)戶(hù)費(fèi)（車(chē)輛評(píng)估價(jià)的5‰，買(mǎi)賣(mài)雙方協(xié)商分擔(dān)）、必要費(fèi)用（約180元評(píng)估費(fèi)、80元驗(yàn)車(chē)費(fèi)、150元打票費(fèi)，多由賣(mài)方承擔(dān)）及可選代辦費(fèi)（約200元，依協(xié)議而定）構(gòu)成，實(shí)際金額可能因地區(qū)、政策或服務(wù)差異有所調(diào)整。
大眾速騰胎壓燈消除后，通常無(wú)需刻意長(zhǎng)距離行駛，保持正常駕駛狀態(tài)下行駛5-10分鐘即可完成系統(tǒng)復(fù)位，讓胎壓監(jiān)測(cè)功能重新進(jìn)入穩(wěn)定工作狀態(tài)。這一過(guò)程的原理在于，車(chē)輛搭載的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)需要通過(guò)行駛中的輪胎轉(zhuǎn)速差、振動(dòng)頻率等數(shù)據(jù)，重新校準(zhǔn)各輪胎的狀態(tài)
20萬(wàn)左右女士敞篷小跑車(chē)的油耗與保養(yǎng)成本需結(jié)合具體車(chē)型來(lái)看，整體處于中等可接受區(qū)間，且存在一定優(yōu)化空間。以市場(chǎng)常見(jiàn)車(chē)型為例，油耗方面若按每年行駛2萬(wàn)公里、油價(jià)6元/升計(jì)算，參考中級(jí)車(chē)平均8升/100公里的油耗水平，年油費(fèi)約9600元，不同車(chē)
SUV車(chē)頂加裝行李架是否需要向車(chē)管所報(bào)備需根據(jù)具體情況判斷，并非一概而論。原廠自帶的行李架因已在車(chē)輛登記信息中體現(xiàn)，通常無(wú)需額外向車(chē)管所報(bào)備；而自行加裝的行李架，多數(shù)地區(qū)要求向車(chē)管所進(jìn)行備案登記，否則可能影響車(chē)輛年審。若加裝的行李架未改變車(chē)
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