家用車強制報廢與車輛維修記錄是有關的。

現(xiàn)在私家車報廢年限沒固定限制，行駛里程達 60 萬公里會引導報廢。要是年檢通不過或出嚴重交通事故，也可能強制報廢。

車輛保養(yǎng)維修情況很關鍵，定期保養(yǎng)維修能延長車的使用年限，忽視保養(yǎng)維修會讓車出故障或損壞，使用年限就縮短。

小型私家車使用年限 15 年，微型 12 年，到了標準得報廢。

2024 年車輛報廢政策有新變化，取消強制報廢制度，按市場化方式，看安全性能和環(huán)保性能。

10 年以上老車每年年檢一次，15 年以上年檢頻率更高。年檢有 OBD 檢測，不合格要指定維修站維修并上傳記錄再檢測。

私家車行駛 60 萬公里引導報廢，超 15 年未達 60 萬公里每年兩次年檢，年檢不合格強制報廢。

強制報廢條件還包括修理調整后仍不符國標，連續(xù)三個檢驗周期未取得合格標志，排放污染物或噪聲不符國標。

非營運全新機動車前 6 - 10 年每兩年一檢，10 年后每年一檢。

連續(xù)三個檢驗周期未取得合格標志強制報廢，報廢價約 2000 元。

車齡長但性能好的二手車可能增值，報廢價值計算要考慮維修記錄、外觀狀態(tài)、機械性能等，得根據(jù)實際評估，要報廢得找專業(yè)意見拿合理價格。