特斯拉車(chē)主被鎖車(chē)外的情況不算常見(jiàn)，但也有發(fā)生。

像近期就有來(lái)自美國(guó)、加拿大、歐洲和亞洲等地的數(shù)百名車(chē)主反映，因特斯拉 APP 出現(xiàn)故障代碼 500 而無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)或啟動(dòng)汽車(chē)，有的車(chē)主被困車(chē)外長(zhǎng)達(dá) 5 個(gè)小時(shí)。

還有杭州的許先生，因下車(chē)撿手機(jī)被鎖車(chē)外，最終無(wú)奈破窗而入。

造成這種情況的原因可能是服務(wù)器故障，比如網(wǎng)絡(luò)流量冗余。也可能是操作方面的問(wèn)題，如掛 P 檔后又點(diǎn)擊中控鎖按鍵。

特斯拉通常配備了實(shí)體 NFC 鑰匙卡，手機(jī) APP 也可解鎖，但很多車(chē)主習(xí)慣用手機(jī) APP 且不帶鑰匙卡，一旦 APP 或車(chē)聯(lián)網(wǎng)出問(wèn)題就容易被鎖車(chē)外。

不過(guò)，像手機(jī)藍(lán)牙與汽車(chē)綁定等備用方式也是可行的。

另外，馬斯克已向用戶(hù)道歉并保證采取措施避免類(lèi)似事件再發(fā)生。特斯拉方也表示會(huì)加強(qiáng)對(duì)車(chē)主的用車(chē)培訓(xùn)和告知。

總之，雖然被鎖車(chē)外情況不常見(jiàn)，但車(chē)主還是應(yīng)了解多種解鎖方式，做好應(yīng)對(duì)意外的準(zhǔn)備。