車輛爬坡時的加減檔技巧很重要。

升檔時，車進入正常行駛路線，迅速踩加速踏板，將車速提至高一檔位的低速范圍，換高一檔，離合抬起加油時，車不抖就合適，若車抖說明提速低，要再提車速，若車后坐說明提速高，費油還磨損發(fā)動機。

減檔時，遇障礙物先松油門減速，車速快降到抖動就必須減檔，否則會熄火。臨近凸凹路車速還快，可用制動器進一步減速至車過凸凹路不顛簸。

主要考察油離配合，左腳不離離合，右手不離檔把，起步就加油加檔，50 米加 5 檔，70 米前剎車減檔到 2 檔，過程中左手控好方向。

具體操作上，踩離合踏板同時松油門，檔換所需位，根據(jù)檔速配合油門，離合抬到接觸點半接觸狀態(tài)再平穩(wěn)放開。

加檔時，抬起加速踏板同時踏下離合，檔移空擋再抬起離合，再踏下離合掛高一級擋位，逐漸踏下加速踏板稍快抬離合。

減檔時，抬起加速踏板同時踏下離合并移空擋，抬離合同時加空油，再踏下離合掛低一級擋位，最后踏下加速踏板稍快抬離合。

加檔時機應(yīng)在車速接近高一檔初速時，減檔時機在發(fā)動機動力不足、車速將降時。

加減檔過程有“一快三慢”，即快踩離合，慢抬離合（分空行程和非空行程）、慢加油、慢松油。

準備換檔先慢松油，踩離合時油門沒松完仍可立刻抬油門，不影響平穩(wěn)。車行駛中抬離合比起步時稍快。

踩離合換檔后迅速抬過離合空行程，避免加空油，換檔后加油要快，力度視路況而定。

下坡加檔可不加油直接加，用剎車控制車速，遇堵車踩離合用剎車控制。

上坡加檔要加足油，提速后加檔，最好在坡前或坡后加，遇堵車用半離合控制。