車(chē)輛爬坡時(shí)的加減檔技巧很重要。

升檔時(shí)，車(chē)進(jìn)入正常行駛路線，迅速踩加速踏板，將車(chē)速提至高一檔位的低速范圍，換高一檔，離合抬起加油時(shí)，車(chē)不抖就合適，若車(chē)抖說(shuō)明提速低，要再提車(chē)速，若車(chē)后坐說(shuō)明提速高，費(fèi)油還磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。

減檔時(shí)，遇障礙物先松油門(mén)減速，車(chē)速快降到抖動(dòng)就必須減檔，否則會(huì)熄火。臨近凸凹路車(chē)速還快，可用制動(dòng)器進(jìn)一步減速至車(chē)過(guò)凸凹路不顛簸。

主要考察油離配合，左腳不離離合，右手不離檔把，起步就加油加檔，50 米加 5 檔，70 米前剎車(chē)減檔到 2 檔，過(guò)程中左手控好方向。

具體操作上，踩離合踏板同時(shí)松油門(mén)，檔換所需位，根據(jù)檔速配合油門(mén)，離合抬到接觸點(diǎn)半接觸狀態(tài)再平穩(wěn)放開(kāi)。

加檔時(shí)，抬起加速踏板同時(shí)踏下離合，檔移空擋再抬起離合，再踏下離合掛高一級(jí)擋位，逐漸踏下加速踏板稍快抬離合。

減檔時(shí)，抬起加速踏板同時(shí)踏下離合并移空擋，抬離合同時(shí)加空油，再踏下離合掛低一級(jí)擋位，最后踏下加速踏板稍快抬離合。

加檔時(shí)機(jī)應(yīng)在車(chē)速接近高一檔初速時(shí)，減檔時(shí)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、車(chē)速將降時(shí)。

加減檔過(guò)程有“一快三慢”，即快踩離合，慢抬離合（分空行程和非空行程）、慢加油、慢松油。

準(zhǔn)備換檔先慢松油，踩離合時(shí)油門(mén)沒(méi)松完仍可立刻抬油門(mén)，不影響平穩(wěn)。車(chē)行駛中抬離合比起步時(shí)稍快。

踩離合換檔后迅速抬過(guò)離合空行程，避免加空油，換檔后加油要快，力度視路況而定。

下坡加檔可不加油直接加，用剎車(chē)控制車(chē)速，遇堵車(chē)踩離合用剎車(chē)控制。

上坡加檔要加足油，提速后加檔，最好在坡前或坡后加，遇堵車(chē)用半離合控制。