自動擋汽車是有類似加減檔技巧的。

手自一體的汽車，比如將自動變速桿置于 -D+位置，進入手動模式，向前推動變速桿一次增加一個檔位，向后推動變速桿一次降低一個檔位。

在行駛中，D 檔是最常用的，通常有 D1、D2、D3 三個類型，汽車會根據(jù)油門調(diào)節(jié)自動升降檔。

L 檔是低速擋，適合上下坡，上坡能利用發(fā)動機剎車減速，下坡能提供更大動力。

S 檔是運動模式，用于超車、加速、越野等需要大動力時。

自動擋車型上的“+、-”號代表手動模式。比如 D+-，駕駛員手動把 D 擋推入手動模式，向上推表示加檔，向下推表示減檔，效果和手動擋汽車加減檔操作一樣。

切換到手動模式后，ECU 不再根據(jù)油門深度自動加減檔，而是檔位限制在一定區(qū)域，需手動操作。比如有數(shù)字“321”的檔位，升到最高檔 3 擋后，該檔位兼容 2 檔或 1 檔，但不能再升擋，有限制升擋作用。

在一些特定情況下，要用到這些技巧。比如開車上停車樓或出地下停車場爬陡坡時，如果車子排量小，動力不足，可用手動模式。

超車時，自動擋模式下變速箱響應(yīng)可能不夠迅速，用手動模式能快速完成超車。

在提速或超車時掛加擋或 S 檔能快速行車，降低油耗。

上下坡時，“+、-”號類似手動擋的 1 檔 2 檔，沒減號可選 L 檔。

總之，掌握這些技巧能讓汽車發(fā)揮更好性能，提高駕駛體驗。