濟(jì)南青年汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃主要集中在新能源公交車(chē)生產(chǎn)及高檔車(chē)生產(chǎn)線的布局。

青年汽車(chē)已與濟(jì)南市高新區(qū)簽署總投資 66 億元的項(xiàng)目協(xié)議，計(jì)劃在濟(jì)南生產(chǎn)新能源公交車(chē)。

青年汽車(chē)董事長(zhǎng)龐青年稱新能源技術(shù)為自主研發(fā)，且不是鋰電池也不是超級(jí)電容，具體情況會(huì)在今年 10 月或 11 月去香港發(fā)布。

此前，青年汽車(chē)還在高新區(qū)投資 48 億元建設(shè)世爵鳳凰汽車(chē)、新能源客車(chē)和動(dòng)力電池三個(gè)項(xiàng)目。

濟(jì)南青年轎車(chē)項(xiàng)目設(shè)計(jì)產(chǎn)能為 12 萬(wàn)輛/年，最高產(chǎn)能可達(dá) 15 萬(wàn)輛/年，預(yù)計(jì) 2015 年銷(xiāo)售收入超 120 億元。

2009 年第一輛“濟(jì)南造”蓮花轎車(chē)下線，公司員工曾達(dá) 1100 多人。

2010 年產(chǎn)量為 8030 輛，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值 7.03 億元，利稅 2762 萬(wàn)元。

相比其他地方，濟(jì)南的造車(chē)計(jì)劃起初較順利。

另外，青年汽車(chē)在泰安也有項(xiàng)目，曾取得一定成效，如 2009 年 6 月生產(chǎn)了第一輛“泰安造”轎車(chē)。

未來(lái)濟(jì)南青年汽車(chē)有望在新能源及高檔車(chē)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，憑借自主研發(fā)的新能源技術(shù)提升競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，提高銷(xiāo)售收入和利稅，為當(dāng)?shù)仄?chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。