要判斷汽車(chē)防盜器接線(xiàn)是否正確，可以通過(guò)以下方法：

首先，中控鎖觸發(fā)方式及連線(xiàn)的判斷。

負(fù)觸發(fā)方式，用測(cè)試筆固定夾一端接地，觸筆一端觸試中控鎖的兩條控制線(xiàn)，若工作，就是負(fù)觸發(fā)。

正觸發(fā)方式則是測(cè)試筆固定夾一端接電源，觸筆一端觸中控鎖的兩條控制線(xiàn)，工作即為正觸發(fā)。

正負(fù)觸發(fā)方式是兩種方法都能讓中控鎖工作。

單線(xiàn)串聯(lián)負(fù)觸發(fā)方式是用電筆測(cè)只有一條線(xiàn)下鎖，且剪斷這根線(xiàn)會(huì)開(kāi)鎖。

正負(fù)觸發(fā)和正電回路判斷是在開(kāi)鎖或關(guān)鎖時(shí)有兩根帶正電的線(xiàn)，斷開(kāi)后給鎖正電，看鎖的狀態(tài)來(lái)確定。

雙電位觸發(fā)是同一條線(xiàn)在高電壓和低電壓時(shí)有兩個(gè)動(dòng)作。

單線(xiàn)負(fù)觸發(fā)是同一條線(xiàn)反復(fù)動(dòng)作，給一次電就動(dòng)一次。

單線(xiàn)串聯(lián)負(fù)觸發(fā)和單線(xiàn)負(fù)觸發(fā)區(qū)別在于前者斷開(kāi)中控線(xiàn)給主機(jī)供電，與正電回路供電相反。

開(kāi)關(guān)串聯(lián)負(fù)觸發(fā)用原車(chē)中控的負(fù)電，判斷方法和負(fù)觸發(fā)一樣。

其次，按遙控器開(kāi)鎖鍵，打開(kāi)車(chē)后門(mén)，雙閃燈會(huì)持續(xù)亮 10 秒左右，不亮則說(shuō)明防盜器接線(xiàn)錯(cuò)誤。

對(duì)于正負(fù)觸發(fā)，負(fù)觸發(fā)測(cè)筆一端接負(fù)電，測(cè)試開(kāi)關(guān)鎖信號(hào)時(shí)中控鎖動(dòng)作就是負(fù)觸發(fā)；正觸發(fā)測(cè)筆一端接正電，測(cè)試時(shí)有動(dòng)作就是正觸發(fā)。

正負(fù)觸發(fā)可通過(guò)繼電器組變更輸出。

防盜器接線(xiàn)時(shí)，白色接上鎖負(fù)觸發(fā)線(xiàn)，白/黑接開(kāi)鎖負(fù)觸發(fā)線(xiàn)。

汽車(chē)鐵將軍防盜器正觸發(fā)時(shí)，當(dāng)中控鎖是負(fù)極觸發(fā)，黃和黃/黑接地；中控鎖是正極觸發(fā)，黃和黃/黑接 12V。

防盜器橙、橙黑接負(fù)，黃、黃黑接正，防中白接白，白黑接棕。

部分車(chē)型中控鎖控制線(xiàn)在左前門(mén)，安裝前要確認(rèn)原車(chē)是否有中控鎖，確定安裝位置，拆下儀表盤(pán)下端裝飾板等，查線(xiàn)要正確，接線(xiàn)不能接錯(cuò)，每次測(cè)試一根線(xiàn)，保證無(wú)誤再接，接頭要緊密連接，避免虛接。